Хочется поработать над внешним видом автомобиля, сделать его более красивым, но для этого совершенно нет денег. С подобной проблемой сталкиваются многие автолюбители и каждый находит в этой ситуации свой выход. В нашей статье мы произведем бюджетный тюнинг Калины, поработаем над оптикой. Лампочки трогать пока не будем, хотя и их потом не помешает заменить, закрасим внутреннюю плоскость фар. В первую очередь нам нужно демонтировать бампер автомобиля. Это не так просто, как кажется на первый взгляд, приходится отворачивать крепления и других элементов, которые установлены в связке с бампером. Бампер снят, теперь демонтируем фары. Естественно, перед этим отключаем питание машины путем отключения аккумулятора. Сейчас на улице уже достаточно холодно, так что нам понадобится теплое помещение. Там же можно выполнить . Следующая задача - снять стекло с фары. Выполняется это аккуратно, стараемся ничего не сломать и не поцарапать. Разбираем внутренности фары, убираем в сторону лапочки с разъемами, начинаем шкурить окрашиваемую поверхность. Предварительно протираем ее от грязи и пыли, обезжириваем. Лучше всего здесь будет смотреться матовая краска, ее мы покупаем в любом специализированном магазине, одного баллончика вполне достаточно и стоит он не более 100 рублей. Внимание! Краска обязательно должна быть термостойкой! Наносим ее в два слоя, как правильно это сделать - читаем в инструкции, написанной на баллончике. Во время сушки не теряем время даром, при помощи канцелярского ножа аккуратно сдираем со стекла остатки старого герметика. Сборка фары и бампера происходит в обратном порядке. Перед самой установкой фары на штатное место, между стеклом и пластиковым корпусом наносим качественный герметик. Излишки тут же вытираем ветошью. Данный тюнинг не несет никакой практической пользы, фары Калины лучше светить не станут, но зато преобразится их внешний вид. Если все же решились на замену лампочек, то сразу убираем штатное освещение и приобретаем биксеноновый модуль. Для установки придется немного модернизировать разъем и выполнить регулировку, иначе рискуете ослепить встречный автомобиль. Нередко после снятия стекла фары, она начинает запотевать. В чем же дело? А дело в плохом соединении стекла и пластика. Герметик порой не может обеспечить качественную герметизацию и внутрь попадает влага, которая начинает конденсироваться на поверхности стекла, из-за чего снижается качество свечения. Придется снова намазать слой герметика и проверить целостность стекла. Если там имеется трещина, то ее лучше заменить. Еще одна проблемная ситуация - вдруг на фаре перестала гореть лампочка. В первую очередь проверяем соответствующий предохранитель, потом убеждаемся в целостности самой лапочки. Если все в порядке, то быть может во время работы мы случайно повредили проводку или не соединили электрический разъем. После всех проверок лампочка все равно не светит? Тогда придется обратиться к автоэлектрику, без специального прибора и навыков тут не обойтись.
Черные фары на Калину своими руками
» » Черные фары на Калину своими руками
Панель управления
Загрузка. Пожалуйста, подождите...
Черные фары на Калину своими руками » Тюнинг ВАЗ, 2106, 2107, 2108, 2112, 2110, 2114, 2113, приора, калина, 2115, 2109, 2105, Лада
Комментариев нет:
Отправить комментарий